本文目录

1. 涡轮增压烧红怎么回事
2. 涡轮增压发动机高速行驶时嗡嗡响
3. 涡轮增压吸机油怎么处理
4. 机械增压和涡轮增压哪个省油
5. 涡轮增压怎么触发

一、涡轮增压烧红怎么回事

涡轮增压烧红的原因是由于涡轮增压器的高速旋转，使得进入涡轮增压器的空气被压缩后产生高温，如果机油润滑不足或涡轮增压器的内部部件损坏等原因，就会导致涡轮增压器过热，进而烧红。此时应立即停车检查，更换涡轮增压器或调整机油供应以避免损坏发动机。

二、涡轮增压发动机高速行驶时嗡嗡响

涡轮增压发动机在加速的时候有异响的原因如下：

1、排气部分故障：排气接口垫漏气或是排气管穿孔漏气等造成的声响。

2、进气部分故障：进气歧管或是节气门体部分漏气或密封不严。

3、发动机底盘部分故障：发动机内部异响或机体周围附件、或是底盘件因配件松动异响或干扰共振等原因导致造成异响。

4、变速器内部原因故障：如行驶时因缺油或是磨损异常导致造成异响。

三、涡轮增压吸机油怎么处理

涡轮增压吸机油是指涡轮增压器内部的油液，它需要定期更换。处理方法是将旧油排出，清洗涡轮增压器内部，然后加入新的机油。如果旧油中含有杂质或污垢，应该使用专业的清洗剂进行清洗。同时，应该注意选择适合涡轮增压器的机油，以保证其正常运转。在更换涡轮增压吸机油时，应该遵循厂家的建议和操作规程，以确保安全和有效性。

四、机械增压和涡轮增压哪个省油

机械增压器靠皮带带动，驱动力还是引擎，会消耗发动机的动力，所以其省油表现没有涡轮增压好。

涡轮增压利用废气的能量驱动涡轮增压器的涡轮，带动在进气端的压叶轮压缩进气，可以获得较高的进气歧管压力和更大流量的新鲜空气，以提高发动机输出功率和转矩。同时，发动机都会在增压器压端出口后管道加装一个中冷器，用来降低被压缩空气温度，以进一步提高空气密度，同时改善发动机燃烧，降低排放和油耗。

结论：涡轮增压更省油。

五、涡轮增压怎么触发

涡轮增压系统的触发是通过发动机排气来实现的。当发动机运转时，排气气流会通过涡轮增压器，使得涡轮增压器内的涡轮转动。

涡轮增压器的涡轮与压气机相连，这样涡轮的转动就会带动压气机进行压缩，并将压缩空气送入汽缸中，增加了气缸内可燃混合气体的密度，从而增加了燃烧效率和输出功率。

因此，涡轮增压的触发是由发动机排气流驱动的，当发动机转速提高时，排气气流加速，也会带动涡轮增压器的转速增加，从而实现涡轮增压系统的触发。